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最懂中国的岳斯谭,能否拯救水深火热中的斯柯达?

2022-11-28 10:00:00

作为德国大众的子品牌,斯柯达近两年在国内的销量逐渐下滑。

甚至,已经沦落为了三流汽车品牌。

对于大众汽车来说,虽然斯柯达表现糟糕,但大众汽车并没有让斯柯达像西雅特那样,直接退出国内市场。而是希望斯柯达能够坚持下去,成为大众和自主汽车品牌竞争的对手。

确切地说,是上汽大众。

为了能够让斯柯达在国内市场销量逐步地回暖,2021年7月大众汽车副总裁岳斯谭出任斯柯达中国市场总裁。

提起岳斯谭,有媒体将他称为斯柯达最懂中国的市场总裁。

在他之前多任斯柯达中国总裁,大多都是空降。

作为一名德国人,岳斯谭与中国有着不解之缘。

公开资料显示,早在1987年刚刚22岁的岳斯谭就在台北师范大学学习。2004年,他先后供职于上汽大众、一汽大众以及大众汽车集团香港公司等。

值得一提的是,他曾经担任上汽大众汽车销售副总监、一汽大众销售公司华南销售事业部总经理等要职,可以说对中国市场极为了解。

由此可见,大众汽车集团让岳斯谭出任斯柯达中国市场总裁,确实让斯柯达在国内看到了一丝希望。

时至今日,岳斯谭担任斯柯达中国区总裁已经有一年多时间了,2022年也即将过完,让我们来看一下斯柯达在国内的销量成绩吧。

今年10月,斯柯达全系车型销量为2600辆。在售的七款车型中,没有一款车型月销量能过千。

其中,销量最好的是小型SUV柯米克,卖出了903辆。其次是紧凑级轿车昕锐,销量为648辆。

最新的上险量数据显示,今年1~10月斯柯达累计销量为38022辆。相比去年同期,下降61.32%。

如此看来,斯柯达今年在国内的上险量是否能够突破5万辆,也很难说。

而去年,斯柯达在国内全年累计上险量为11.48万辆。

在车快评看来,品牌本来就不占优势的斯柯达,已经都2022年年底了,居然还没有推出纯电动车型。

就那几款在售的燃油车,不仅一直在减配,而且前不久上市的新车还涨价。

在这个连丰田都在降价的时代,斯柯达凭什么涨价?

销量差,自然也在情理之中了。

如今看来,最懂中国的岳斯谭能否拯救水深火热中的斯柯达,还是个未知数。

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